147. TSG1-630/25型受电弓滑板单向运动(上升或下降)时,不同高度处静态接触压力差不大于( )。

DSA型受电弓弓角不许有（）、（）、（），安装牢固，与滑板之间须平滑过渡。

DSA200型受电弓升弓时，升弓电空阀得电，气路打开，压缩空气通过升弓电空阀，经()、()、精密调压阀、()、降弓节流阀、()，在车顶通过空气绝缘管进入升弓气囊，构成升弓气路，使受电弓升起。

DF7C型内燃机车各种电器的操作线圈在 （）倍额定电压时，动作须可靠（中间继电器的最小动作电压不大于 （）V），其释放电压不小于额定电压的 （）%；柴油机起动时工作的电器，其释放电压不大于 （）倍额定电压。

DF7C型内燃机车的电刷须全部置于换向器或集电环的工作面上，与换向器或集电环的接触面积须不少于电刷截面积的（）％，同一台电机各电刷压力允差为（）％。

DF7C型内燃机车的电空阀和气动电器在（）MPa 气压下无泄漏；在 （）MPa 气压下动作须可靠。

DF7C型内燃机车触头的厚度须符合以下要求：中修时不小于原形尺寸的（），小修及辅修时不小于原形尺寸的 （）。触头有效接触宽度允差为1mm，中修时接触线长不少于 75％，触头闭合时的接触电阻不超过新品的（）倍。

DF5内燃机车，牵引电机在哪些情况下需要做动平衡实验？

DF4D型内燃机车有触点电器的触头（含触指、触片）及嵌片不许有（）、（）、（）和（）。

DF4D型内燃机车耐压分别为：主电路内的电器或电器元件（）V；辅助电路的电器或电器元件 （）V；额定电压（）V以下的电器或电器元件（）V。

DF4D型内燃机车灭弧装置不许有裂纹、（），灭弧线圈不许（）或短路。