5.正线、到发线接触网停电或送电(接触网倒闸、跳闸后试送电、向中性区送电或弓网故障排查除外)

258、进站(进路)信号机突变时,如列车停车后未越过关闭的信号机,在得到工务、电务部门设备正常使用的销记后,( )。

257、控制台上进站、出站、进路信号机表示灯灭灯时,下列说法错误的是( )。

256、进路表示光带(灯)灭灯时,车站值班员应通知( )工区派员前来检查处理。

255、控制台断丝表示灯着灯时,下列说法错误的是( )。

254、遇控制台交流临时停电,车站值班员应立即通知( )工区前来检查处理。

253、尖轨被挤后,如机车车辆停在道岔上时,不得后退,应得到( )的准许,沿顺岔方向缓缓移动,将机车车辆驶过道岔。

252、列车在区间发生冲突、脱轨、颠覆中断行车时,下列说法错误的是( )。

251、车站值班员接到或发现列车因制动梁脱落、列车有异响等情况时,应立即通知司机停车,并立即报告列车调度员。列车停车后,车站值班员指派助理值班员查看了解异响发生地点前后( )m线路轨枕上有无刮痕。

250、因抢修需要,向封锁区间开行路用列车,两列及以上路用列车在封锁区间内作业时,相互必须保持( )及以上安全距离。

249、车站值班员接到塌方、落石、水害、倒支柱、接触网断线、倒树、倒电杆等信息时,在未判明是否影响行车前,应立即通知本线及邻线列车( ),并报告列车调度员。