1911、阶段计划中的到发线运用计划,由车站调度员和车站值班员共同负责确定,由( )亲自掌握。

332、下道避车时距钢轨头部外侧距离不小于( ) m。

331、普速铁路接发列车时,接发列车人员应站在( ) ,注意货物装载、蓬布绳索情况,防止被篷布绳索以及掉落物体等伤害,并随时注意邻线机车车辆动态。

330、普速铁路列车运行速度160km/h及以上区段,接车位置应设置在距钢轨头部外侧( )。

329、单人上道作业时,应按照车站固定走行线路行走,出发及返回到岗位时均应汇报本区( )

328、上道作业应携带无线电台(对讲机)并( ),作业中加强与行车室联系,听从防护人员指挥,掌握列车运行动态,及时安全避车。

327、横越线路时,应走地道或天桥。必须横越正线时,普速铁路应执行( )。

326、普速铁路上道作业时,不得在非作业区域线路上行走。线间距小于6.5m时,禁止在正线与邻线间行走。因条件限制,必须在线路上行走时,须得到( ) 的同意。

325、普速铁路上道作业时,不得在非作业区域线路上行走。线间距小于( )时,禁止在正线与邻线间行走。

324、非正常情况下需要管理人员把关时,把关人员未到,( )擅自办理接发列车作业。一经检查发现,应内部待岗三个月,调离原岗位。

323、车务作业人员违章作业,错误办理( )列车进路。一经检查发现,应内部待岗三个月,调离原岗位。性质严重并构成事故的责任人,按事故责任进行惩处。