1426、停运列车是指列车未到达运行区段终止站,亦未到达整列货车装卸作业站而在中间站停运的列车。( )

817、剧毒品运输安全要作为重点纳入车站( )。

816、机车走行线、( )、迂回线、避难线(兼闯坡线除外),不计算容车数。

815、( )线路容车数,按线路实际能利用的长度分别除以换算长度11m和14.3m。

814、车站值班员(列车调度员)接到列车司机在区间或站内非正常停车的报告后,应立即在( )上确认列车位置,确认该列车是否发生列车占用丢失。

813、列车调度员、车站值班员应根据( )情况,合理放行慢行列车,防止因列车运行速度过低而无法实施动能闯坡,造成列车途停。

812、车站值班员应根据《行规》“站外停车起动困难的站名表”公布的地点,重点关注超重列车的 ( ),如遇特殊情况,须使列车在停车起动困难的站外等信号停车时,应提前预告司机。

811、区间救援动车组前,救援处置方案确定后,列车调度员(车站值班员)应立即通知被救援动车组司机( )。动车组司机应通知列车长和随车机械师。

810、车站值班员(应急值守人员)发现闭塞分区占用丢失逻辑检查报警后,应立即通过逻辑检查人工解锁盘或CTC确认发生报警的( ),通知已进入区间的后续列车立即停车

809、遇区间施工(维修)、( )、越出站界调车、引导接车、未开放列车信号发出列车等情况时,可根据需要关闭该区间逻辑检查报警功能。

808、双线、两线、多线区间内发生设备故障、自然灾害等情况需起重机配合抢修时,设备管理单位应在《行车设备检查登记簿》内注明起重机作业的( ),车站值班员审核要素齐全后向列车调度员申请。