1310、在封锁区间内调车作业发生事故,定列车事故。( )

934、越出站界调车时,双线区间正方向,必须区间(自动闭塞区间为第一个闭塞分区)空闲。

933、一批作业(指一张调车作业通知单)不超过三钩或变更计划不超过三钩时,可用口头方式布置(中间站利用本务机车调车除外),有关人员必须复诵。

932、中间站调车,应使用有示意图的调车作业通知单。( )

931、列车在到达线路内拉道口、对货位、直接后部摘车、本务机车(包括重联机车、补机)摘挂及转线、企业自备机车进入站内交接线整列取送作业,可不使用调车作业通知单。

930、调车领导人与调车指挥人必须亲自交接计划。由于设备原因,亲自交接计划确有困难以及设有调车作业通知单传输装置的车站,交接办法在《站细》内规定。

929、车站的调车工作,由车站调度员(未设车站调度员的由调车区长,未设调车区长的由车站值班员)统一领导。

928、军用列车是否加挂列尾装置,在(日)班计划运输方案中明确。

927、货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆,自动制动机临时发生故障的车辆,准许关闭折角塞门(简称关门车),但列检作业场所在站编组始发的列车中,不得有制动故障关门车。

926、行车有关人员,接班前须充分休息,严禁饮酒,如有违反,立即停止其所承担的任务。

925、股道编号,单线区段内的车站,从靠近行车室的线路起,向远离行车室方向顺序编号。