1193、电力、内燃机车共同担当列车的区段,接发电力机车牵引列车的列车、车机联控时,在原车次用语前,必须增加“电力”用语。

1051、轻型车辆仅限昼间封锁施工维修作业时使用,不按列车办理;在夜间或遇降雾、暴风雨雪时,仅限于消除线路故障或执行特殊任务时使用,但应按列车办理。

1050、凡影响行车的所有施工、维修作业,都必须纳入天窗,不得利用列车间隔进行。

1049、救援列车进入封锁区间后,在接近被救援列车或车列2km时,要严格控制速度,同时,使用列车无线调度通信设备与请求救援的机车司机进行联系,或以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行,最高不得超过20km/h,在防护人员处或压上响墩后停车,联系确认,并按要求进行作业。

1048、列车退行速度,不得超过30km/h。

1047、一切电话中断后发出的列车,列车禁止退行。

1046、列车发生火灾、爆炸时,须立即停车(停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等,选择便于旅客疏散的地点),车站不再向区间放行列车,并通知邻线及后续相关列车停车。

1045、遗留车辆停留在6.5‰坡度的线路上时,不准在区间分部运行。

1044、防护人员设置的响墩待停车原因消除后均可不撤除。

1043、进站、出站、进路及线路所通过信号机发生故障时,应置于关闭状态。在将灯光熄灭或遮住以及信号机灭灯时,必须在信号机柱距钢轨顶面不低于2m处,加挂信号灯,向区间方面显示红色灯光。

1042、车站接发车人员使列车在站内临时停车时,由车站按规定发车(动车组列车由车站通知司机开车)。