1192、对衔接未挂网线路的有关道岔须开通有接触网的线路并单独锁闭,防止电力机车进入无接触网线路。

1052、小车不按列车办理。在昼间使用时,可跟随列车后面推行,但在任何情况下,都不得影响列车正常运行。

1051、轻型车辆仅限昼间封锁施工维修作业时使用,不按列车办理;在夜间或遇降雾、暴风雨雪时,仅限于消除线路故障或执行特殊任务时使用,但应按列车办理。

1050、凡影响行车的所有施工、维修作业,都必须纳入天窗,不得利用列车间隔进行。

1049、救援列车进入封锁区间后,在接近被救援列车或车列2km时,要严格控制速度,同时,使用列车无线调度通信设备与请求救援的机车司机进行联系,或以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行,最高不得超过20km/h,在防护人员处或压上响墩后停车,联系确认,并按要求进行作业。

1048、列车退行速度,不得超过30km/h。

1047、一切电话中断后发出的列车,列车禁止退行。

1046、列车发生火灾、爆炸时,须立即停车(停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等,选择便于旅客疏散的地点),车站不再向区间放行列车,并通知邻线及后续相关列车停车。

1045、遗留车辆停留在6.5‰坡度的线路上时,不准在区间分部运行。

1044、防护人员设置的响墩待停车原因消除后均可不撤除。

1043、进站、出站、进路及线路所通过信号机发生故障时,应置于关闭状态。在将灯光熄灭或遮住以及信号机灭灯时,必须在信号机柱距钢轨顶面不低于2m处,加挂信号灯,向区间方面显示红色灯光。