1179、进路表示光带(灯)灭灯时,进站(出站)信号机可继续使用。车站值班员应通知电务工区派员前来检查处理,排列进路前,应通过道岔定(反)位灯光确认线路开通状态。

1065、A站至B站相邻两站间为双线区间,改按电话闭塞法行车后,当日两站电话记录号码均未使用,A站发出同意接车的电话记录号码1号,则B站同意接车时应顺序发出同意接车的电话记录号码2号。

1064、利用行车凭证携带器递交行车凭证时,发车站(线路所)应通知接车站(线路所)准备接收行车凭证携带器。

1063、车站(线路所)交付路票时,必须将路票装入行车凭证携带器,并须停车递交行车凭证携带器。

1062、接车站收到路票后,应核对是否正确,并立即划“×”注销。

1061、A站至B站相邻两站间为双线自动闭塞区间,因上行线封锁施工,列车调度员发令A站至B站间下行线改按单线行车。如下行线改按电话闭塞法行车时,A站向B站办理23002次列车发车作业,路票上不需加盖“反方向行车”章。

1060、车站值班员在收到接车站同意接车的电话记录号码(双线正方向除首列发车时,根据收到前次发出的列车到达接车站的电话记录号码)以前,不准开箱取出路票。

1059、发车进路未准备妥当,不准填写作为行车凭证的调度命令。

1058、在半自动闭塞区段,任何情况使用故障按钮均需列车调度员发布调度命令。

1057、设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间办理反方向行车前,列车调度员必须发布反方向行车的调度命令,两端站车站值班员共同确认区间空闲后方可办理。

1056、未设双向设备的双线自动闭塞区间反方向行车时,按站间组织行车,列车进入区间的凭证为出站信号机显示的允许运行的信号,并确认反方向发车进路表示器显示正确。