847、炸药、锅炉、压力容器必须严格按有关规定进行( ),并定期检查试漏。作业人员按规定持证操作。

1397、动车组、电力直供电机车故障采用机车救援时,原则上应使用电力机车作为救援机车。

1396、区间发生逻辑检查报警时,车站值班员(应急值守人员)可以进行改变该区间闭塞方向的操作。

1395、区间发生占用丢失逻辑检查报警的列车完整到达前方站(线路所)后,闭塞分区逻辑检查报警仍未自动解除时,车站值班员(应急值守人员)根据电务人员“×闭塞分区电务设备正常”的登记,在逻辑检查人工解锁盘上人工解锁该逻辑检查报警,报告列车调度员,恢复正常行车。

1394、区间占用逻辑检查报警功能关闭或开启后,车站值班员应及时报告列车调度员。

1393、试风结束后,车站试风人员应在列车尾部最后一位车辆上涂打识别标记,涂打具体的标记和方法由各站段自行规定。

1392、在天窗点外检查、试验等需转换道岔时,工务、电务驻站联络员应向车站值班员提出申请,并在车站《行车设备检查登记簿》登记,经车站值班员同意后由车站行车人员负责操纵转换道岔。

1391、电务垂直天窗及单线区段不划分区域的电务站内天窗作业,天窗点时段内需操纵道岔时,均由电务人员负责。

1390、仅工务单位作业,且无作业车配合,天窗点内如需转换道岔时,工务驻站联络员应向车站值班员提出申请,并在车站《行车设备检查登记簿》登记,经车站值班员同意后由车站行车人员负责操纵转换道岔(另有规定时除外)。

1389、办理非正常接发列车时(包括向封锁区间开行列车),必须使用“非正常接发列车程序控制表”。

1388、使用路票、绿色许可证、红色许可证时,应将行车凭证的号码(行车凭证编号后三位)填入《行车日志》记事栏内。