594、行车工作必须坚持( )的原则。

1649、辙叉号为( )号及以上的分动外锁闭道岔故障时,原则上不再摇动,列车调度员、车站值班员应合理安排列车进路,尽量避免摇动该道岔。

1648、办理客运业务的旅客列车( )未完全停靠站台时,车站值班员接到客运值班员“××次全列车门关闭,请求移动”的报告后,应通知助理值班员向司机显示指示列车移动的调车手信号,并通知司机“( )”。

1647、旅客列车不应经由辙叉号小于( )号的道岔侧向运行。

1646、特快货物班列以及回送客车底的列车运行按( )列车办理。

1645、车站值班员布置助理值班员发车使用列车无线调度通信设备通知时,应在规定用语前增加( )。

1644、车次首位为“0”或车次首位及第二位均为“0”时,“0”应发“( )”音。

1643、除军运、特运列车及车站固定的编发线外,不得在有减速顶及临靠( )的线路上接发需进行列检技术作业的货物列车。

1642、兼货物线的到发线,禁止办理( )的到发和通过。

1641、向多方向车站办理次要方向旅客列车闭塞( )时,应讲明“( )”( )。

1640、除按电话闭塞法行车、( )越出站界调车( )时使用的电话记录号码记入《行车日志》外,其他电话记录号码仍记入《电话记录登记簿》内。