434、施工、天窗修实施前( ),自轮运转特种设备管理单位驻站联络员应将“普速铁路天窗修自轮运转特种设备转线计划表”交于车站值班员(中间站站长、车间主任),会同车站值班员(中间站站长、车间主任)共同确认行车方式和行车凭证正确。

1809、正常接车时,当司机呼叫车站“××( )××( )接近”时,车站值班员执行车机联控的用语为( )。

1808、在一端有两个及以上运行方向( )的车站( ),应在车机联控用语中增加( ),原则上以列车运行前方第一站( )名为区别列车运行方向别的用语。

1807、接发列车时,遇列车同时到发,助理值班员不能兼顾时,应( )。

1806、特快旅客列车、( )的通知接车时机,由企业规定。

1805、单双线电话闭塞无联锁接发列车作业标准中,车站值班员布置有关扳道员准备进路的用语为×号、×号,×( )、×道停车[通过][到开],( ),并听取复诵无误后,命令“执行”。

1804、接发列车作业标准中,车站值班员通知信号员开放信号用语为( ),并听取复诵无误后,命令:“执行”。

1803、单( )线电话闭塞无联锁( )接发列车作业标准中( )办理闭塞手续,发出电话记录的用语为“×号,( )×( ),同意×( )闭塞”,双线除首列外为:“( )”。

1802、接发列车时,接发列车人员应穿着规定服装,衣帽整齐,佩戴职务标志,携带列车无线调度通信设备,持规定信号旗( ),立正姿势,站在企业规定地点,面向列车,注意列车运行和( )状态。

1801、填写行车日志( 各种行车凭证,要做到正确齐全,字迹清晰。

1800、( )时,应执行一看、二点击( )、三确认、四呼唤制度。