371、错误操纵、使用行车设备耽误列车,未构成一般C类以上事故的,为( )事故。

1872、站台客运( )员在得到上水作业人员、吸污作业人员、行李员( )作业完毕的报告[不办理上水、吸污、行包( )作业的除外],并确认旅客上下完毕后及时通知助理值班员( ),用语为:“( )”。

1871、( )以外,临时加开或停运单机时,列车调度员应及时向沿途车站( )车站值班员及司机发布调度命令。

1870、车站需使用调度命令无线传送系统发送行车凭证时,应在( )准备妥当后,车站值班员方可在车务终端上编辑( )行车凭证,经把关人员审核后按规定发送。

1869、在未设轨道电路以及轨道电路发生故障的到发线上停留机车车辆时,应揭挂( )安全帽( )。

1868、车站试风人员按规定试风时,应向车站值班员通报列车最后一位车辆车号,用语为( )。

1867、按规定需要车站负责列车试风时,车站值班员应及时与列车调度员联系,了解列车运行计划,根据列车计划出发点,适时通知试风人员出场试风,用语为“( )”。

1866、办理越出站界调车或跟踪出站调车时,出站( )调车进路( )后,在控制台( )上对应区间进站口处揭挂“出站调车”安全帽( )。

1865、全站信号停用的电务施工作业,根据调度命令下达的施工命令起止时间,电务部门在该时间段内可对接、发列车进路以外的道岔( 禁止转换影响接发列车进路的道岔以及防护道岔。

1864、电务垂直天窗及单线区段不划分区域的电务站内天窗作业,天窗点时段内需操纵道岔时,均由( )负责。

1863、普速铁路单线半自动、自动站间闭塞区间或双线反方向越出站界调车时,应在《行车日志》“记事栏”内注明( )字样,并在对应“列车车次”列内填记电话记录号码。