根据《运营事业总部外部环境突发事件专项应急预案》:各运营中心负责所属与外部环境相连接建筑和设施的维修保养工作。
答案解析
解析:
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客流控制结束后,车站需在_________内回收相关客运物资,不得对正常客流通行造成干扰。
车站客流控制期间,客控铁马阵形每_________设置一个铁马紧急疏散活口,具体活口位置结合铁马阵形进行灵活设置。
非客流控制期间,利用伸缩栏杆或铁马设置分流线时,每_________需预留_________的缺口;
故障情况下启动网控的条件:工作日高峰期,一、二、三、五、六、八号线列车预计延误_________分钟及以上,其他线路列车预计延误15分钟及以上,站台连续2列车乘客无法上车且积聚较多乘客。
故障情况下启动网控的条件:工作日高峰期,一、二、三、五、六、八号线列车预计延误10分钟及以上,其他线路列车预计延误________分钟及以上,站台连续2列车乘客无法上车且积聚较多乘客。
故障情况下启动线控的条件:工作日高峰期,一、二、三、五、六、八号线列车预计延误5分钟及以上,其他线路列车预计延误10分钟及以上,站台连续_________列车乘客无法上车且积聚较多乘客。
故障情况下启动线控的条件:工作日高峰期,一、二、三、五、六、八号线列车预计延误_________分钟及以上,其他线路列车预计延误10分钟及以上,站台连续2列车乘客无法上车且积聚较多乘客。
线网控客运组织原则:线网控遵循______的原则。
站控客运组织原则:站控遵循______的原则。
三级客流控制:为缓解站内客运压力、减慢客流进入车站速度,而在________采取措施控制进站乘客数量的客运组织行为。
