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前置安检是由托运人（快递电商企业）自行组织的安检，与铁路运输企业无关。

A、正确

B、错误

答案：B

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货物损失报告是车站货运员或负责接取送达的物流企业相关人员发现货物损失时，在发现（）按批（车）所编制的报告。

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自2016年11月5日起新投入使用的移动式防护信号上还应有厂家标识、打码编号。

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危险货物Ⅰ类包装——盛装具有较小危险性的货物，包装强度要求一般。（）

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拉牵时，禁止盘条两端头相互搭接缠绕。

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安全检查实施谁（）、谁签字、谁负责，采用人工或人机结合的方式。

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下部超限为自轨面起高度在（）之间，任何部位超限者。

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途中站或到站仅受理（）提出的货物运输一次变更需求。

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运用车分为（）。

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客户不能确定具体装车日期的，可提前提出（）个月内的需求进行“预约”。

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非货运中心作业人员（包括自装卸、铁路其他单位进入货场作业）进入货物线作业也必须按规定设置防护信号，由外勤货运员负责指挥、确认作业人员按照流程设撤防护信号。

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前置安检是由托运人（快递电商企业）自行组织的安检，与铁路运输企业无关。

A、正确

B、错误

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货物损失报告是车站货运员或负责接取送达的物流企业相关人员发现货物损失时，在发现（）按批（车）所编制的报告。

A. 当时

B. 当日

C. 次日

D. 次日内

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自2016年11月5日起新投入使用的移动式防护信号上还应有厂家标识、打码编号。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

危险货物Ⅰ类包装——盛装具有较小危险性的货物，包装强度要求一般。（）

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

拉牵时，禁止盘条两端头相互搭接缠绕。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

安全检查实施谁（）、谁签字、谁负责，采用人工或人机结合的方式。

A. 安检

B. 同意

C. 批准

D. 受理

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下部超限为自轨面起高度在（）之间，任何部位超限者。

A. 100mm至230mm

B. 150mm至230mm

C. 150mm至1250mm

D. 230mm至1250mm

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途中站或到站仅受理（）提出的货物运输一次变更需求。

A. 托运人

B. 收货人

C. 托运人或收货人

D. 发站电报

点击查看答案

运用车分为（）。

A. 重车

B. 空车

C. 自备车

D. 路用车

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客户不能确定具体装车日期的，可提前提出（）个月内的需求进行“预约”。

A. 2

B. 4

C. 3

D. 1

点击查看答案

非货运中心作业人员（包括自装卸、铁路其他单位进入货场作业）进入货物线作业也必须按规定设置防护信号，由外勤货运员负责指挥、确认作业人员按照流程设撤防护信号。

A. 正确

B. 错误

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