答案:答:(1)由宏观复合向微观复合形式发展(2)有双元混杂复合向多元混杂和超混杂方向发展(3)由结构复合材料为主向与功能复合材料并重的局面发展(4)由被动复合材料向主动复合材料方向发展;(5)由复合材料的常规设计向仿生和CAD发展。
答案:答:(1)由宏观复合向微观复合形式发展(2)有双元混杂复合向多元混杂和超混杂方向发展(3)由结构复合材料为主向与功能复合材料并重的局面发展(4)由被动复合材料向主动复合材料方向发展;(5)由复合材料的常规设计向仿生和CAD发展。
A. 正确
B. 错误
解析:错误。在刮削平板时,可以采用来回交错的方式进行刮削,这样可以使刀迹均匀分布,提高刮削表面的质量。如果只采用一个方向进行刮削,可能会造成刀迹集中在某一方向,影响表面质量。可以想象在画画时,如果只用一种笔触方向,画出来的画面可能会显得单调,而如果交错使用不同方向的笔触,画面会更加丰富多彩。所以,在刮削平板时,灵活运用不同的刮削方向是很重要的。
A. 正确
B. 错误
解析:答案:错误 解析:物体两面相交时所产生的交线称为交线,而不是表面交线。表面交线是指两个物体表面的交线。所以这道题目是错误的。 举个例子来帮助你理解:想象一下两个平行的玻璃板相互靠近,它们的交线就是两个平行线,而不是表面交线。表面交线是指两个物体表面的交线,比如两个相交的平面的交线。
A. 7mm
B. 6mm
C. 5mm
D. 4mm
解析:这道题考察的是韶山4型电力机车油压减振器涨圈开口的更新标准。在自由状态下,如果涨圈开口小于4mm,就应该更新了。 为了帮助你更好地理解这个知识点,我们可以通过一个生动的比喻来解释。想象一下,涨圈就像是一条松紧带,它的开口大小决定了它的弹性和功能。如果松紧带的开口太小,就会失去弹性,无法发挥原本的作用,就像电力机车的油压减振器涨圈开口小于4mm时需要更新一样。 所以,通过这个比喻,希望你能够记住这个知识点,理解为什么涨圈开口小于4mm时需要更新。希望对你有帮助!如果有任何问题,都可以继续问我哦。
A. 正确
B. 错误
解析:答案:错误 解析:法国采用斜度为1:40的锥形踏面来提高高速列车的蛇行稳定性是错误的说法。实际上,法国采用的是斜度为1:20的锥形踏面来提高高速列车的蛇行稳定性。这种设计可以减小列车在高速行驶时的侧向摇摆,提高列车的稳定性。 举个例子来帮助理解:想象一下你骑自行车在高速下坡时,如果车轮的轮胎是光滑的,没有花纹,那么在转弯时就容易打滑,稳定性就会变差。而如果轮胎有花纹,有一定的斜度,就可以更好地抓地力,提高稳定性。法国采用斜度为1:20的锥形踏面,就像是给高速列车装上了有花纹的轮胎,提高了列车的蛇行稳定性。