A、正确
B、错误
答案:B
解析:错误。单位时间内流过管道或液压缸某一截面的液压油体积称为流量,其单位通常是升/分钟或立方米/小时。流速则是流体通过管道或液压缸时的速度,通常以米/秒或米/分钟来表示。 举个例子来帮助理解:想象一根管道里流动着液压油,我们想知道单位时间内流过某一截面的液压油的体积。这个体积就是流量,就好比我们在测量水管里流过的水量。而流速则是告诉我们这个液压油通过管道时的速度,就好比我们在测量水流过水管时的速度一样。所以流量和流速是两个不同的概念,单位也不同。
A、正确
B、错误
答案:B
解析:错误。单位时间内流过管道或液压缸某一截面的液压油体积称为流量,其单位通常是升/分钟或立方米/小时。流速则是流体通过管道或液压缸时的速度,通常以米/秒或米/分钟来表示。 举个例子来帮助理解:想象一根管道里流动着液压油,我们想知道单位时间内流过某一截面的液压油的体积。这个体积就是流量,就好比我们在测量水管里流过的水量。而流速则是告诉我们这个液压油通过管道时的速度,就好比我们在测量水流过水管时的速度一样。所以流量和流速是两个不同的概念,单位也不同。
A. 0.75mm
B. 1.5mm
C. 1mm
D. 2mm
解析:首先,让我们来解析这道题目。韶山8型电力机车轮对自由横动量是0.75mm。这个数值表示轮对在自由状态下可以横向移动的距离。在机车运行时,轮对需要在铁轨上进行横向移动以适应铁轨的曲线和高低起伏,这样可以确保机车行驶平稳。 现在,让我们通过一个生动的例子来帮助你更好地理解这个概念。想象一下你在乘坐火车旅行,火车在铁轨上行驶。铁轨并不是完全笔直的,有时会有曲线,有时会有高低起伏的地方。当火车行驶时,轮对需要自由横动来适应铁轨的形状,确保火车行驶平稳,乘客感觉舒适。 因此,韶山8型电力机车轮对自由横动量是0.75mm,这个数值是经过设计和测试得出的,确保机车在行驶过程中能够适应铁轨的情况,保证行车安全和乘客舒适。
A. 1块
B. 2块
C. 3块
D. 4块
解析:摩擦减振器的摩擦片在韶山4改型电力机车中起着重要的作用,它们能够减少机车在运行过程中的震动和噪音,提高乘坐舒适度。 在这道题中,摩擦减振器的摩擦片采用180mm×50mm×5mm的HZ-91石棉橡胶刹车带。根据题目描述,摩擦片的尺寸是180mm×50mm,而摩擦片的形状通常是长方形,所以我们可以想象摩擦片的形状就像一块矩形的刹车带。 在这种摩擦减振器中,通常会使用多块摩擦片叠加在一起,以增加摩擦面积和减震效果。根据题目要求,摩擦片采用180mm×50mm×5mm的尺寸,所以摩擦片的厚度是5mm,这意味着每块摩擦片的厚度是5mm。 因此,为了达到更好的减震效果,摩擦减振器的摩擦片通常会采用多块叠加在一起的方式。根据题目描述,摩擦片采用180mm×50mm×5mm的尺寸,所以摩擦片的形状是矩形,每块摩擦片的厚度是5mm,所以摩擦片采用3块摩擦片叠加在一起的方式。 因此,答案是C. 3块。
A. 端梁
B. 枕梁
C. 牵引梁
D. 侧梁
解析:答案:D 侧梁 解析:电力机车的构架主要由端梁、枕梁、牵引梁和侧梁等构件组成。其中,侧梁是向轮对传递垂向力、纵向力和横向力的主要构件。侧梁位于车体两侧,起到支撑和传递力量的作用。类似于人体的骨架,侧梁在电力机车中承担着重要的支撑和传力功能。 举个例子来说,我们可以把电力机车的侧梁比作人体的骨架,就像人体的骨骼支撑着身体,使得我们可以站立、行走一样,侧梁支撑着电力机车的车体,传递着各种力量,使得机车能够正常运行。通过这个比喻,我们可以更加直观地理解侧梁在电力机车中的重要作用。
解析:韶山4型电力机车轴箱轴承组装间隙中修要求为0.070~0.300mm,是根据相关的机车维修标准规定的,确保轴承组装间隙符合要求可以保证机车的正常运行和安全性。
A. 正确
B. 错误
解析:错误。韶山3B型电力机车同一轴同侧拉杆座圆簧拉杆八字面中心线距离为800mm,而不是900mm。 想象一下,如果两个拉杆座圆簧拉杆的中心线距离为900mm,那么它们之间的距离会比实际情况更远,可能导致机车在运行时出现不稳定的情况。因此,正确的距离是800mm,这样可以确保机车在运行时保持稳定性。记住这个数字,可以帮助你在实际工作中正确安装和维护电力机车的拉杆座圆簧拉杆。
A. 工件的安装次数
B. 刀具的数量
C. 工位数
D. 工步数
解析:这道题目是关于多工位加工的优势的,正确答案是A.工件的安装次数。多工位加工可以减少工件的安装次数,因为在多工位加工中,同一工件可以在不同工位上进行不同加工步骤,避免了反复拆卸和安装工件的过程,提高了生产效率。 举个生活中的例子来帮助理解,就好比你在做菜的时候,如果每道菜都要等上一道菜做完才能开始下一道菜,那么整个做菜的过程会非常耗时。但是如果你有多个灶台,可以同时在不同灶台上做不同的菜,那么就可以节省很多时间,提高了做菜的效率。多工位加工就是类似于这个道理,通过在不同工位上同时进行不同加工步骤,可以减少工件的安装次数,提高生产效率。