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138.平面细刮刀楔角β一般为( )

A、 90°~92.5

B、 95°左右

C、 97.5°左右

D、 小于90°

答案:C

解析:答案:C. 97.5°左右 解析:平面细刮刀楔角β一般为97.5°左右。这个角度是为了在刮除平面上的杂质时,能够更有效地刮除并保持平整。可以想象一下,如果楔角太小,刮刀可能无法有效地刮除杂质;如果楔角太大,可能会导致刮刀过于尖锐而损坏平面。因此,97.5°左右的楔角是一个平衡点,既能够有效刮除杂质,又能够保持平面的完整性。

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28、机车中修时,轮厚度应不小于( )。
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3.铁标中对加工韶山3型电力机车轮对作了哪些规定?
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13、销在装配中起定位和( )等作用。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df95-a08b-5fb8-c028-c1c06dea5d0a.html
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153.构件独立运动数目称为构件的自由度。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df95-a032-cbf0-c028-c1c06dea5d03.html
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95、找正就是利用划线工具使工件上有关的( )处于合适的位置。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df95-a08b-6788-c028-c1c06dea5d11.html
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115、研磨剂是由( )和研磨液调和而成的混合剂。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df95-a08b-6788-c028-c1c06dea5d25.html
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9.抱轴瓦组装过程中,测量抱轴瓦量需测量哪些参数?
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146.韶山4型电力机车车钩锁闭后钩舌尾部与锁铁垂直面的接触高是( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df95-9f2b-eef8-c028-c1c06dea5d12.html
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86.造成工件严重变形或夹坏的原因是夹紧力过大和夹紧位置不适当。( )
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164.机车在运动过程中每根轴压在钢轨上的重量称为轴重。( )
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138.平面细刮刀楔角β一般为( )

A、 90°~92.5

B、 95°左右

C、 97.5°左右

D、 小于90°

答案:C

解析:答案:C. 97.5°左右 解析:平面细刮刀楔角β一般为97.5°左右。这个角度是为了在刮除平面上的杂质时,能够更有效地刮除并保持平整。可以想象一下,如果楔角太小,刮刀可能无法有效地刮除杂质;如果楔角太大,可能会导致刮刀过于尖锐而损坏平面。因此,97.5°左右的楔角是一个平衡点,既能够有效刮除杂质,又能够保持平面的完整性。

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3.铁标中对加工韶山3型电力机车轮对作了哪些规定?
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13、销在装配中起定位和( )等作用。
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153.构件独立运动数目称为构件的自由度。( )

A. 正确

B. 错误

解析:正确。构件的自由度是指构件在空间中能够独立运动的数目。例如,一个刚体在三维空间中有6个自由度,分别是三个平动自由度和三个转动自由度。当一个构件的自由度增加时,它的运动空间也会增加,从而影响整个系统的运动。因此,构件的自由度是对构件运动特性的重要描述。

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95、找正就是利用划线工具使工件上有关的( )处于合适的位置。
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115、研磨剂是由( )和研磨液调和而成的混合剂。
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9.抱轴瓦组装过程中,测量抱轴瓦量需测量哪些参数?
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146.韶山4型电力机车车钩锁闭后钩舌尾部与锁铁垂直面的接触高是( )

A.  ≥50mm

B.  ≥40mm

C.  ≥30mm

D.  ≥20mm

解析:这道题考察的是韶山4型电力机车车钩锁闭后钩舌尾部与锁铁垂直面的接触高度。正确答案是B. ≥40mm。 在电力机车的运行过程中,车钩的锁闭是非常重要的,它可以确保车辆之间的连接牢固可靠,保证列车行驶的安全。钩舌尾部与锁铁垂直面的接触高度需要符合标准,才能保证锁闭的有效性。 想象一下,如果车钩锁闭后钩舌尾部与锁铁垂直面的接触高度不够,就像是门没有完全关上,容易造成车辆之间的连接不牢固,存在安全隐患。因此,这个标准的设定是为了确保车钩锁闭后的安全性。

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86.造成工件严重变形或夹坏的原因是夹紧力过大和夹紧位置不适当。( )

A. 正确

B. 错误

解析:正确。夹紧力过大会导致工件受到过大的压力而变形或者夹坏,而夹紧位置不适当也会使工件受到不均匀的力,导致变形或夹坏。比如,如果我们用手夹住一个软木块,如果用力过大或者夹的位置不均匀,就会导致软木块变形或者被夹坏。因此,在加工过程中,需要合理控制夹紧力和选择合适的夹紧位置,以避免工件发生严重变形或夹坏的情况发生。

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164.机车在运动过程中每根轴压在钢轨上的重量称为轴重。( )

A. 正确

B. 错误

解析:错误。在机车运动过程中,每根轴压在钢轨上的重量称为轴载荷,而不是轴重。轴载荷是指机车轴承受的重量,包括车辆本身的重量以及所载货物的重量。轴载荷的大小会影响机车在铁路上的运行稳定性和安全性。 举个例子来帮助理解,就好比我们平时坐火车或地铁时,车厢上承载的乘客和货物的重量就是车辆的轴载荷。如果乘客和货物太多,超过了车辆承受的极限,就会影响列车的运行安全。因此,合理控制轴载荷是保障铁路运输安全的重要措施之一。

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