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CRH380A(统型)动车组受电弓绝缘测量,作业者使用1000V兆欧表正极接受电弓框架(高压隔离开关受电弓侧接线端),负极接大地(接地线端子),操作兆欧表,确认阻值大于( )兆欧。
CRH380A(统型)动车组内端门检测门关门时间约为( )秒。
CRH380A(统型)动车组受电弓支撑接触面涂导电接触脂,螺纹连接处涂专用螺纹润滑脂,M8螺母力矩( )N.m。
CRH380A(统型)动车组受电弓组成不包括:( )。
CRH380A(统型)动车组司机室玻璃更换,密封胶施工及固化期间须保证环境温度在(10~40)℃,温度过低时须辅助加温,密封胶涂打完成后6小时可动车( )小时干燥,期间禁止洗车。
CRH380A(统型)动车组停放制动设置在( )。
CRH380A(统型)动车组头罩处检测距离用的红外线反射板处于( )。
CRH380A(统型)动车组外端拉门(防火用不锈钢拉门)的布置在( )。
CRH380A(统型)动车组卫生间烟火报警探测器材拆卸使用( ) mm内六角扳手拆下探测器安装螺栓。
CRH380A(统型)动车组线缆连接器瓷绝缘子无击穿、放电等痕迹。表面存在单个面积大于20平方毫米 且深度大于( )mm 的缺损时更换。
