CRH380A（统型）动车组高压隔离开关T型接头处M12螺栓紧固扭力为( )N.m。

CRH380A（统型）的两列动车组重联时,( )。

CRH380A（统型）动车辅助空压机动作MON确认方法为，辅助人员确认MON显示器显示司机【配电盘信息】X车厢菜单，「辅助空压机」由白变（ ）。

CRH380A（统型）动车组06车辅助空压机为（ ）号车高压设备箱供风。

CRH380A(统型)动车组BTM天线分布于（ ）车。

CRH380A(统型)动车组STM天线分布于（ ）车。

CRH380A（统型）动车组安装弓角用M6螺栓扭矩为（ ）N•m。

CRH380A（统型）动车组保护接地开关检查EGS整体外观状态良好，确认航插卡座朝上，连接线有无破损，EGS组件外观有无击打痕迹，破损,手动将EGS闸刀闭合，观察闸刀与上卡簧是否贴合，再将EGS闸刀恢复,确认EGS接地编导线外观状态是否良好,当EGS接地编导线破损程度超过（ ） 需要更换新的编导线。

CRH380A（统型）动车组采用（ ）侧门。

CRH380A（统型）动车组侧门驱动气缸活塞杆润滑使用适量（ ）进行润滑。

CRH380A（统型）动车组车辆两端安装（ ）用于分离、合并。