关门车不得挂于机车后部三辆车之内；在列车中连续连挂不得超过两辆；列车最后一辆不得为关门车；列车最后第二、三辆不得连续关门。《技规》第262条

施工安全协议由（ ）负责起草

维修天窗计划实行（ ）

在线间距不足6.5m地段进行清筛、成段更换钢轨及轨枕、成组更换道岔、成锚段更换接触网线索作业时，邻线列车应限速160km/h及以下，做好（ ）。施工单位在提报施工计划时，应提出邻线限速的条件。

未纳入月度施工计划的施工项目原则上不准进行施工。特殊情况必须施工时，施工单位在施工前（ ）向集团公司主管业务部门提出施工申请

电气化铁路接触网支柱外侧（ ）米（接触网支柱外侧附加悬挂外2米，有下锚拉线地段时在下锚拉线外2米）、非电气化铁路信号机立柱外侧（ ）米范围称为营业线设备安全限界。

铁路营业线施工必须把确保安全放在首位，坚持( ) 的方针。

施工调度命令应下达到相关车站(驻调度所联络员)，车站(驻调度所联络员)转达到施工主体单位及路用列车、轨道车司机，涉及多个单位的施工命令由主体施工单位转交相关配合单位，车站值班员应提供所需份数的（ ）

编组场、货物线设备检修作业，由（ ）负责安排

专用线的维修作业，由专用线衔接车站或其（ ）负责安排。

车站不办理接发列车（含到达场、出发场不办理接发列车一端）的行车设备，在确保安全的前提下，维修作业由（ ）负责安排（青藏线格拉段、其它线无人站由调度所安排）。