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在站简略试验：有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由车辆乘务员负责，无车辆乘务员的由( )负责。《技规》第274条
调车领导人与调车指挥人必须亲自交接计划。由于设备原因，亲自交接计划确有困难以及设有调车作业通知单传输装置的车站，交接办法在( )内规定。《技规》第288条
机车车辆必须停在警冲标内方。调车作业中，车辆临时停在警冲标外方时，一批作业完了后，应立即送入警冲标内方。因特殊情况需在警冲标外方进行装卸作业时，须经（ ）、调车区长准许，在不影响列车到发及调车作业的情况下方可进行，装卸完了后，应立即送入警冲标内方。《技规》第305条
装载爆炸品、气体类危险货物的车辆及救援列车，必须停放在（ ）上，两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁。《技规》第305条
安全线及避难线上，禁止停留机车车辆；在超过（ ）坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。《技规》第305条
遇列车调度电话不通时，闭塞法的变更或恢复，应由该区间两端站的车站值班员确认区间空闲后，直接以( )办理。列车调度电话恢复正常时，两端站车站值班员应及时向列车调度员报告。《技规》第310条
当基本闭塞法不能使用时，应根据列车调度员的命令采用( )法行车。《技规》第310条
自动站间闭塞设备故障，半自动闭塞设备良好时，可根据( )改按半自动闭塞法行车。《技规》第311条
基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用、自动闭塞区间内（ ）架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时，改用电话闭塞法行车。《技规》第311条
设有双向闭塞设备的自动闭塞区间，遇轨道电路发生故障等情况，需使用总辅助按钮改变闭塞方向时，车站值班员必须确认区间空闲后，根据列车调度员命令，使用（ ）改变闭塞方向，并在《行车设备检查登记簿》内登记。《技规》第312条
