道岔除（）时外，均需保持定位。

6502继电联锁车站，因设备故障或施工，需封锁线路、道岔停用时,应在准许的起始时刻,将“封”字帽戴于线路两端列车按钮、道岔按钮（道岔实施单独锁闭后）上。

6502继电联锁车站，站内使用铁鞋防溜时，应根据调车人员的汇报，在该停留车辆、车组、编成车列对应股道放置铁鞋端列车按钮（尽头站尽头端为调车按钮）上加戴“鞋”字帽。

停用基本闭塞法发车时，不得以排列调车进路，开放调车信号的方式办理列车进路

两人共同填记一块占线板时，车站应对占线板的填记明确分工。

执行单双线电话闭塞无联锁作业标准接车（通过）作业标准，接停车的列车时，接车线外方的扳道员（长）须出务接车。

执行单双线电话闭塞无联锁接发列车作业准备进路，设扳道长时，扳道员应向扳道长汇报道岔开通位置，

有TDCS系统的车站，在办理接发列车时，注意确认TDCS《行车日志》栏列车车次等自动生成的内容是否正确。

未设信号员或助理值班员的车站，取消车站值班员对信号员、助理值班员发布有关接发列车岗位作业技术要求的内容。

相邻接车站未设助理值班员或列车由接车站通过时，不再接收路票，到达车站后路票自行作废。

一切电话中断时，列车到达后，接车人员必须到司机处接收红色许可证，设备恢复正常后对使用完毕的红色许可证进行清除。