相对方向不能同时接车时，应先接（）。

执行双线自动闭塞集中联锁（设信号员）作业标准接车（通过）作业标准，开放信号前，需要确认影响进路的调车作业已停止。

接车股道分为不同接车区段时，布置进路、开放信号、人工排列进路应讲明接车区段。

助理值班员在列车尾部越过发车地点，确认列车尾部标志后即可返回。

双线自动闭塞集中联锁（设信号员）作业标准发车程序中开放信号程序包含开放信号和准备发车。

开放信号时，执行“一看、二按（点击）、三确认、四呼唤”及“眼看、手指、口呼”制度。

6502继电联锁车站，因设备故障或施工，需封锁线路、道岔停用时,应在准许的起始时刻,将“封”字帽戴于线路两端列车按钮、道岔按钮（道岔实施单独锁闭后）上。

6502继电联锁车站，站内使用铁鞋防溜时，应根据调车人员的汇报，在该停留车辆、车组、编成车列对应股道放置铁鞋端列车按钮（尽头站尽头端为调车按钮）上加戴“鞋”字帽。

停用基本闭塞法发车时，不得以排列调车进路，开放调车信号的方式办理列车进路

两人共同填记一块占线板时，车站应对占线板的填记明确分工。

执行单双线电话闭塞无联锁作业标准接车（通过）作业标准，接停车的列车时，接车线外方的扳道员（长）须出务接车。