办理客运业务的旅客列车，在设有助理值班员的车站，应使用（ ）发车（动车组除外）。

接车时，助理值班员与列车之间无其他列车时，可隔1-2股道或站在最靠近列车的站台上适当位置立岗。

接车时，助理值班员与列车之间如有其他列车或车列而所接列车在正线通过时，接车人员不再立岗接车。

接发动车组、特快旅客列车，立岗时应站在距钢轨头部外侧2m以外的适当地点。

发车时助理值班员应在待发列车旁适当位置。待列车会让时，始发或停车再开的列车起动后，助理值班员即可离开接发其他列车。

列车同时到发，助理值班员不能兼顾时，应先办理发车。

运行速度超过120km/h及其以上的列车接车时，邻线停有列车、车列，不准站在所接列车与邻线列车、车列之间接送列车。

车站助理值班员接发列车时，发线列尾主机异状时，应立即报告车站值班员，尤其指定在前方站停车处理。

办理客运业务的旅客列车，在设有助理值班员的车站，应使用手信号发车。

在集中联锁的车站，列车冒进出站信号时，应使列车退回信号机内方，再开放信号发车。

联锁控制台轨道区段空闲状态显示为兰色光带，区段锁闭显示白色光带，区段占用显示红色光带。