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车站值班员接到邻站列车预告后,按《行规》规定及时通知有关人员到岗接车,站内平过道应加强监护。《技规》第350条
车站应不间断地接发列车,严格按列车运行图行车。接发列车时,车站值班员应亲自办理闭塞、布置进路、接送列车、发车。《技规》第350条
车站值班员下达准备接发车进路命令时,必须简明清楚,正确及时,讲清车次和占用线路(一端有两个及以上列车运行方向或双线反方向行车时,应讲清方向、线别),并要受令人复诵,核对无误。《技规》第351条
发车前,必须亲自或通过有关人员确认影响进路的调车作业已经停止后,方可准备进路、开放出站信号机,交付行车凭证,在旅客上下、行包装卸和列检作业等完了后发车。《技规》第351条
车站值班员在办理闭塞时,应确认区间空闲。接车前,必须亲自或通过有关人员确认接车线路空闲、影响进路的调车作业已经停止后,方可准备进路、开放进站信号机,准备接车。《技规》第351条
扳道、信号人员在扳动道岔、操纵信号时,认真执行“一看、二确认、三扳(按)、四显示(呼唤)”制度;对进路上不该扳动的道岔,也应认真进行确认。《技规》第352条
车站应将不能办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车的情况纳入《站细》。《技规》第353条
遇两列车不能同时接发时,原则上应先发后接。《技规》第353条
相对方向不能同时接车时,应先接不适于在站外停车的列车、停车后起动困难的列车或后面有续行列车的列车。《技规》第353条
进站信号机外制动距离内,进站方向为超过8‰的下坡道,而接车线末端无隔开设备,禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。《技规》第353条
