双线区段内的车站股道编号，从( ) 起开始顺序编号，上行一侧为双号，下行一侧为单号。

同方向不能同时发接列车而先发后接时，待发出列车尾部越过相对方向进站（接车进路）信号机后，方准开放进站（接车进路）信号机；先接后发时，须待列车进入接车线警冲标内防停妥后，方准开放出站（发车进路）信号机。

道岔紧固由工务人员负责。

机车按牵引动力方式分为电力机车、内燃机车，传动方式主要有交流传动和直流传动。《技规》第165条

列车和单机由司机负责指挥。列车或单机在车站时，所有乘务人员应按车站值班员的指挥进行工作。《技规》第227条

行车工作必须坚持集中领导、统一指挥、逐级负责的原则。《技规》第227条

全国铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从零时起计算，实行24小时制。《技规》第228条

列车须按规定编定车次。上行列车编为双数，下行列车编为单数。在个别区间，使用直通车次时，可与规定方向不符。《技规》第229条

列车运行，原则上以开往北京方向为下行，反之为上行。《技规》第229条

列车调度员向司机发布调度命令时，应在列车进入关系区间（车站）前向司机发布或指定车站向司机交付，如来不及时应使列车停车进行发布或交付。《技规》第231条

列车运行等级顺序
（1）动车组列车；
（2）特快旅客列车；
（3）特快货物班列；
（4）快速旅客列车；
（5）普通旅客列车；
（6）军用列车；
（7）货物列车；
（8）路用列车。
开往事故现场救援、抢修、抢救的列车，应优先办理。特殊指定的列车或列车种类，其等级应在指定时确定。