手推调车的速度不得超过（ ）。

开放进站信号机的时机，最晚不得迟于列车接近最外方预告标、预告信号机或接近信号机（自动闭塞区间为列车接近第二接近区段）。

站内无空闲线路接车前，车站值班员应使用无线列车调度通信设备或指派胜任人员通知接车线内列车、机车、自轮运转特种设备司机禁止移动。

货物列车未整列进入接车线停车时，车站值班员（列车调度员）按规定通知司机向前移动列车。

无联锁或联锁失效时，由现场准备进路人员检查、确认线路、道岔区段空闲并向车站值班员（列车调度员）汇报；能通过控制台确认的，通过控制台确认线路、道岔区段空闲。

道岔区段轨道电路故障，道岔在所需位置时，在控制台单独锁闭。

配备于车站的钩锁器数量，须满足办理接车的需要。

列尾主机维修点、检测点不得发出（通过）不挂列尾主机或挂故障列尾主机的列车（调度命令开行的不挂列尾主机列车除外）。

车站助理值班员接发列车时，发现列尾主机异状时，应立即拦停列车。

列车运行途中列尾装置主机故障，暂时不能修复但仍可作为列车尾部标志时，准许列车按照调度命令继续运行指定站更换。

半自动闭塞区段，列车进站后，司机通过列尾装置确认列车完整，报告车站值班员（列车调度员）。