昼间接发列车人员应携带列车无线调度通信设备、持（），站在规定地点接送列车。

线路所一切电话中断后，线路所有关行车办法按照车站办理，禁止办理衔接岔线、段管线的行车作业。

自动站间闭塞、半自动闭塞区段，遇两架及以上发车进路信号机故障时，在发车进路通知书中，按发车方向由远及近依次填写故障信号机名称，交给司机。

行车凭证应由车站值班员亲自填写。设有助理行车室的车站，可由助理值班员根据车站值班员的指示填写，并与车站值班员以电话逐句核对。

接车站接到使用完了的行车凭证，应立即划“X”注销。

对于填写的行车凭证，车站值班员应认真确认并与助理值班员和值班干部相互检查、复诵，确认无误并加盖站名印后，方可送交司机。

双线反方向行车使用路票时，还应在路票上加盖“XX线行车”章。

两线、多线区间使用路票时，应在路票上加盖“XX线行车”章（附件2，路票上的站名能区分线别时除外）。

自动闭塞区段，遇出站信号机及发车进路信号机均故障停用，准许一次发给司机二张绿色许可证。

按规定办理行车闭塞（预告）手续，并于进路准备妥当后方可填写行车凭证。

路票，绿色许可证、红色许可证等行车凭证编号应填记在《行车日志》的“占用区间凭证号码”栏内。