以下哪些是施工作业中车站人员的职责

工程车及调试列车作业时，车站原则上须在作业区域两端及防护区域对应的轨道中央放置红闪灯。施工前，由请点车站设置红闪灯，并通知作业区另一端车站及防护区域端车站值班员设置红闪灯防护。施工结束后，车站撤除红闪灯，并通知作业区另一端车站及防护区域端车站值班员撤除红闪灯。

部门级和分部(中心站)级的演练总结和评估报告电子版应在七个工作日交上级部门存档备查,原件本级存档。

总部的应急演练形式分为桌面演练和现场演练。

总部的应急演练分级总共分为：总部级、中心级、部门级和分部(中心站)级

辅站请销点时，必须向主站汇报进出作业人数以及销点情况，由主站将进出作业人数、销点情况记录在“防护设置及撤除时间记录”栏。

相关操作人员在进行施工计划、请销点、停送电、拆挂地线审批时，必须以人工判断为主，系统的冲突检测为辅。

遇作业有多个配合部门配合时，主配合部门的相关信息在“车站/车厂填写”栏，其他非主配合部门信息在“配合部门及内容”栏。

车站/车厂在提交A1/A2/A3/B1/B2类请点时，必须操作冲突检测，原则上冲突的作业不能继续提交，如特殊情况需要提交的必须通过调度电话告知行调，点击强制提交，并在提交时的备忘录内填写该作业有冲突。

施工组织请销点各岗位必须将接触网供电状态显示页面保持常开状态，并结合接触网的供电状态判断作业请点的供电安排条件是否达到。

施工负责人进行请销点的车站，原则上必须是作业区域所关联的车站/车厂。