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根据《运营事业总部外部环境突发事件专项应急预案》：列车发现有动物的处理：如车站人员上车后发现不能处理则立即报行调，行调组织车站、司机清客后到前方折返线（或存车线）退出服务或空车回厂。
根据《运营事业总部外部环境突发事件专项应急预案》：列车发现有动物的处理：如车站人员上车后能处理，则处理后司机凭车站引导信号动车，恢复正常运营。
根据《运营事业总部外部环境突发事件专项应急预案》：车站发现有动物进入时，立即报告控制中心，通知巡站护卫、保洁协助；关好通道门，将动物往出入口驱赶，尽量破坏动物活动能力（打死或打伤），注意驱赶方式，避免引起乘客恐慌。
根据《运营事业总部外部环境突发事件专项应急预案》：车辆段、车站、列车、区间发现动物的应急处理办法中动物的定义：特指有毒、有攻击性、容易引起乘客围观或进入地铁范围会影响行车安全的动物。
根据《运营事业总部外部环境突发事件专项应急预案》：外部环境供电故障未对地铁造成影响，车站人员主动与外部环境负责人了解事件情况，并安排人员在受影响出入口处引导乘客从其他出入口进站，并张贴相关告示。
根据《运营事业总部外部环境突发事件专项应急预案》：车站关闭防火卷帘门，当连接位置的防火卷帘门正在降下时，若还有人员正在往地铁方向逃生时，现场人员可手动操作卷帘门，待逃生人员通过卷帘门后，立即关闭卷帘门。
根据《运营事业总部外部环境突发事件专项应急预案》：处置外部环境突发事件应贯彻“救人第一、尽快疏导、积极配合，迅速处置”的原则，保护乘客安全，减少对地铁运营的影响。
根据《运营事业总部外部环境突发事件专项应急预案》：外部环境突发事件抢险指挥组织自高向低分为以下三个层级：事故（事件）处理主任、现场指挥小组、总部抢险领导小组。
根据《运营事业总部外部环境突发事件专项应急预案》：当外部环境毒气事件处理完毕后，经检测确认车站安全后，恢复车站正常运作
根据《运营事业总部外部环境突发事件专项应急预案》：各运营中心负责所属与外部环境相连接建筑和设施的维修保养工作。
