345、(第三十四条)进入可能存在漏电危险区域的人员要穿戴( ),避免与带电体接触。( )

203、关阀堵漏编组一般为( )人,人员精干,应在工艺处置队或厂方技术人员指导配合下进行,必要时组织备用力量进行轮换作业,紧急救助小组在指定位置待命。

202、人员和车辆应从上风或侧上风方向进入有毒区域;需要出水掩护或降毒时,供水线路应不少于( )路,且应来自不同的供水车辆。

201、侦察线路长、转弯多易造成方向迷失时,要携带安全绳,铺设救生照明线,并设置中间保护点,中间保护点不宜过多,每个保护点不应少于( )人。

200、一般道路警戒距离不少于( )米,高速公路不少于500米,并在200米处设置第二道警戒,遇有雨、雪、雾等天气或夜间,警戒距离均应扩大1-1.5倍。

199、救援车辆原则上应停靠在距离事故点车辆后方不少于( )米的位置,且跨路斜停(车尾靠近来车方向)。

198、设置不少于( )处安全固定支点,且固定支点应受力于不同物体。

197、人员搜救应做好安全防护,且搜救人员编组不得少于( )人,并指定一名负责人。

196、开展交通道路灭火救援时,救援车辆原则上应停靠在距离事故点车辆后方不少于( )米的位置,且跨路斜停(车尾靠近来车方向)。

195、总队、支队每年应对安全员(助理)进行不少于( )天专项培训,实行持证上岗。

194、消防舟艇救援人员不得少于( )人一组,作业中指挥员要充分评估救援水域状况,合理选择行驶路线,避开危险部位。