16、进站欠标,且因电客车故障或其它原因不能继续对标时司机应如何处理?

正确答案：答案:(1)报告行调,同时与站务确认站台侧处于站台区车门的数量;(2)广播安抚乘客;(3)电客车司机和站务配合手动打开相应的已进入站台侧的车门和安全门;如有必要时,打开安全门应急门;如需清客,在得到行调命令后立即清客;(4)及时将现场情况报告行调,根据行调命令执行。

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94、列车停放制动能力:超员载荷(AW3)情况可在( )。

93、常用、快速制动冲级率( )。

92、若空压机启动时总风压力高于( )两台空压机不动作。

91、每列车设置二组低压电源及两组免维护的蓄电池,由其提供( )及其他低压直流电源。

90、每个车的( )计算本单元应施加的制动力总和,然后平分给每个牵引/制动单元并由动车向该车牵引单元申请电制动力。

89、( )时,将实施以紧急制动减速度的电空混合制动。

88、乘务员安全走行公里总数2万(含)-4万列公里补贴单价标准为( )。

87、下列关于徒手信号的说法错误的是( )。

86、根据走行公里考核管理办法,发生一般事故C类(含)以上承担全部责任或主要责任的,取消6个月正线值乘,考核( )安全走行公里。

85、根据走行公里考核管理办法,发生险性事件承担全部责任或主要责任的,取消3个月正线值乘,考核( )安全走行公里。