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99、根据走行公里考核管理办法,未按时刻表发车,早开或责任晚点,但未构成事故/事件,考核( )元、扣( )安全走行公里。
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98、最大常用制动平均减速度率为( )。
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97、根据走行公里考核管理办法,未按时刻表发车,早开或责任晚点,但未构成事故/事件,考核( )元、扣( )安全走行公里。
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96、最大常用制动平均减速度率为( )。
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95、快速( )、紧急制动平均减速度率为( )。
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93、常用、快速制动冲级率( )。
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90、每个车的( )计算本单元应施加的制动力总和,然后平分给每个牵引/制动单元并由动车向该车牵引单元申请电制动力。
