182、热备车应停放在股道 A 段,保持升弓状态,随时可出场投入运营。( )

157、电客车动态检查升弓前,检查总风缸压力,若总风缸压力低于( )bar时,则需要先按下司机室电气柜内受电弓电动气泵按钮。

156、关于整备作业注意事项,下列说法错误的是( )。

155、电客车回场收车时,若电客车停于股道B段,必须在A-B段间平交道口一度停车,确认无人无车辆后鸣笛按限速动车距B段蹬车梯( )米前一度停车,手指口呼股道尽头标识,确认停车位置(B段末端蹬车梯)后鸣笛动车。

154、电客车运行至( )处,副司机须起身立岗。

153、单司机值乘时,司机如需进入客室或尾端司机室处理故障,必须将驾驶端司控器手柄置于( )位。

152、具备列车超速防护功能的固定闭塞情况下,列车凭( )动车。

151、移动闭塞没有固定的闭塞区间,确定电客车运行闭塞区间的终端(移动授权)的因素不包括( )。

150、车站站台边缘至线路中心线的水平距离为( )。

149、符合编挂条件,允许编入列车的有( )。

148、临时载客列车服务号范围是( )。