290、电客车经转换轨回段时,应呼叫( )。

51、调试作业过程中,信号系统正常时,司机严格按照信号显示和施工负责人指令进行作业。( )

50、电客车进入牵出线距离牵出线尽头止挡前25米限速3km/h运行,距离牵出线停车标5米时正、副司机一度停车并口呼,停车后手指停车标呼唤“尽头线注意”,完成上述作业标准后,对标停车。( )

49、乘客报警发现可疑物品,接到报警后,通过乘客紧急对讲器稳定该报警乘客,了解可疑物品特征,并提醒其远离可疑物品。( )

48、NRM模式驾驶时,列车载客经过渡线时限速20km/h。( )

47、严禁电客车在无人引导情况下退行(在车站退行对标除外)和推进运行。( )

46、遇到乘客被劫持时,得到通知后,立即报告行调,确认司机包是否按要求置于间壁门折页后方并做好安全防护,防止歹徒进入司机室。( )

45、副司机负责协助正司机确认信号及道岔显示、瞭望线路情况等其他相关辅助行车的工作,遇突发紧急情况应及时提醒正司机注意,为当次列车第二责任人。( )

44、如需班组内调班,须整组调整,不得单人调组,每班制上限一组,调班必须经部门批准后方可执行。( )

43、电客车库内运行时,出库时,电客车限速5km/h运行,直至电客车尾端出清库门。( )

42、在每个客室侧门内侧上方均设有红色指示灯,当车门因故障被切除时,红色指示灯亮。( )