232、乘务中心( )部统筹管理中心安全管理、质量管理、技术管理、正线和场段乘务运作管理等工作,贯彻落实公司有关职能部门的各项管理要求,做好中心安全、质量、技术、乘务运作等方面的统筹、协调、指导、监督工作。

109、在电客车检修作业开始前,检修人员须设置防护用具,将“禁止动车”牌悬挂于司控器手柄上。( )

108、任何工作人员使用端门后,必须确认关闭并锁紧,严禁打开后无人监视及使用异物阻挡端门关闭。( )

107、当由于安全门系统出现故障,无法给信号系统门关闭锁紧信号,影响列车发车时,需要由站务人员到PSL盘上进行互锁解除操作。( )

106、凡距地面3米以上的作业均视为高处作业。( )

105、公共登乘证是指发放到个人只能由本人使用的,进入列车司机室的凭证( )。

104、在车场行车过程中,司机确认挤岔后,立即报信号楼,并按场调指令执行,严禁擅自动车( )。

103、列车越过前方出站信号机时,如需退行对标,则采用RM模式退行。( )

102、车场内调试时,施工负责人必须跟车进行调试作业。( )

101、行车安全标识一般情况下设置在线路的右侧或上方。( )

100、一度停车标一般设置在平交道口、特殊道岔右前方位置,用以提示司机一度停车,对前方道岔、进路情况确认。( )