203、安全保卫办公室组织抽查,包括每( )安全检查及不定期安全检查。

136、各中心每月召开一次安全生产工作会议,传达学习上级部门关于安全生产工作的指示精神,总结、研究、布置安全生产工作。( )

135、应急情况发生在正线时,电客车司机协同各部门做好应急处理工作,电客车司机应尽可能运行至前方站,如不能到达前方站应尽可能在平直线路上停车( )。

134、如遇列车脱轨事故时电客车司机应及时进行维护现场或抢救伤员等非动车类初期处置,避免引发次生伤害。( )

133、遇事故/事件等应急情况时,电客车司机应以紧急的语气及时进行广播,引导疏散、保障运营。( )

132、按照有关规定对电客车故障进行应急处理,处理时间不得超过5分钟,故障无法排除或无法在3分钟内排除时,应及时向行调报告;确认故障无法排除并导致列车无法动车时,应及时向行调申请救援。( )

131、区间停车需疏散,行调通知疏散后,应立即广播,开启通风模式,打开车门,并确认疏散方向。( )

130、接触网悬挂异物或附近有异物电客车司机应立即施加紧急制动,力争在异物前停车,停车后,将现场情况和停车位置报告行车值班员,并按其指令处理。( )

129、单司机值乘时应急处置,信号系统或列车故障导致驾驶模式降级为RM期间,由取得资质的站务人员进入司机室,协助司机进行信号、道岔、进路的确认。( )

128、人工驾驶时列车出现打滑应急处置,进站速度控制为30km/h。( )

127、地面信号显示禁行信号或无显示时,电客车司机应降低车速,注意观察进路情况,尽量在异常显示的地面信号机33米前停车。( )