111、引导信号显示为( )。

228、当列车发生后溜后,禁止再使用RMR模式。( )

227、如果列车当前运行在RMF模式,当CM模式有效后,无法自动升级转换为CM模式。

226、卡斯柯信号系统中,在RM模式下列车具备开门功能。( )

225、BM等级下,在站台区域内无线通信条件良好的情况下,系统不具备车门与安全门的联动功能。

224、当CBTC模式有效后,BM强制位可自动升级为CBTC模式。

223、车载ATC设备应周期性进行初始化,建议24小时内重启,不可连续运行超过 48小时。

222、当列车正从车站发车或停在站间,客室的车门紧急解锁手柄激活或监测到车门未锁闭,不会触发EB。

221、CBTC-AM模式下,当列车到达停车标未停车(非越站情况)时,越标5米内以(RM模式)对标开门作业,越标5米以上以(EUM模式)对标开门作业。

220、如采用EUM驾驶模式进行折返作业,必须得到行调同意,并限速25km/h运行。

219、ATB折返过程中列车因故障导致停车,司机在得到行调授权进入ATB区域登乘故障列车前,应先确认已使用相关防护措施防止ATB区域列车移动。