64.列车在区间使用紧急制动阀停车后再开车时,司机必须检查试验列车制动主管的( )状态,确认列车完整,具备开车条件后,方可起动列车。
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155.起动列车前,必须二人及以上确认行车凭证、发车信号显示正确,准确呼唤应答,执行车机联控,鸣笛起动列车。( )
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58.列车运行途中,遇列尾装置、( )、列车运行监控装置发生故障时,司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员,并根据实际情况掌握速度运行。
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60.装备机车综合无线通信设备的机车,开车前司机要选定机车综合无线通信设备( )和运行线路J。
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126.列车运行速度( )km/h及以上线路全封闭、全立交,线路两侧按标准进行栅栏封闭,并设置相应的警示标志。
A. 60
B. 90
C. 110
D. 120
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30.( )设备应保证当道岔区段有车占用时,该区段的道岔不可能转换。
A. 集中连锁
B. 非集中连锁
C. 闭塞
D. 色灯电锁器连锁
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157.补机原则上应挂于本务机车的( ),在特殊区段或需途中返回时,经铁路局批准,可挂于列车后部。
A. 前位
B. 次位
C. 前位或次位
D. 后部
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17.在无线列调区段,列车无线调度电话系统准许列车调度员、机车(动车组)调度员、车站值班员、助理值班员、机车(动车组)司机、列车长等加入通话。( )
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10.出站信号机有两个及以上的运行方向,而信号显示不能分别表示进路方向时,应在信号机上装设( )。
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96.信号是指示( )及调车作业的命令,有关行车人员必须严格执行。
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