车站工作人员应在每日运营前完成的准备工作包括（ ）。

2019年3月13日起实施的《上海轨道交通全自动运营场景及功能分配》中规定，在站台门或车门夹人夹物场景中，以下属于信号的功能分配是（ ）。

2019年3月13日起实施的《上海轨道交通全自动运营场景及功能分配》中规定，当控制中心整体故障时，以下属于信号的功能分配是（ ）。

2019年3月13日起实施的《上海轨道交通全自动运营场景及功能分配》中规定，以下对多职能队员【站控】在施工作业登记流程中需核对要素描述正确的是（ ）

2019年3月13日起实施的《上海轨道交通全自动运营场景及功能分配》中规定，运营结束后，以下根据时间表不能自动关闭的设备是（ ）。

（ ）、（ ）、（ ）、（ ）、（ ）等相关职能部门，要落实专业管理责任，加强横向协同和纵向指导，及时指导并解决工作中的难点，完善准确有效、可操作性强的标准文件，指导督促各单位落实。

严格（ ）、（ ）和（ ），加强过程管控，提高现场执行力，严格执行工完料清、检查确认制度，确保施工安全。

今年有3、4号线多车施工、2号线信号系统大修等大修改造项目，时间紧、任务重。相关单位要明确（ ）、（ ）、（ ）、（ ）等各参建单位的责任，落实现场施工把控人员的安全责任。

2017年12月25日起实施的集团《运营事故调查处置管理规定》中规定，以下属于特别重大事故定义的是（ ）。

2017年12月25日起实施的集团《运营事故调查处置管理规定》中规定，横越轨道时，应“一停、二看、三通过”，严禁（ ）。

轨道交通企业车站工作人员应当履行下列职责（ ）。