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665.KP-2A控制箱电压失控时( )起作用.

A、　主整流回路

B、　激磁回路

C、　过压保护回路

D、　防磁回路

答案：C

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470.轨距是钢轨头部踏面下( )范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。

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238. 旅客列车等级分为四档,达到B级列车的分数为( )。

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451.( )是指轴颈与防尘板座的过渡圆弧部分。

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819.停车时,蓄电池电压在Kl断时应为( )V。

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442.( )是踏面上靠内侧缘的凸起部分。

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118.车辆制动的基础制动装置采用( )。

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623.在并联电路中,阻值越大的电阻所分配到的电压( )。

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276. 车轴轴身提高使用寿命最有效的措施是( )。

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193.在A2修时,AM96轮对盘面热裂纹位置距内外边缘≥10mm时,裂纹长度须( )。

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96.列车发生冲突、脱轨、火灾、爆炸或调车作业发生冲突、脱轨,造成直接经济损失( )万元及以上为特别重大事故。

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665.KP-2A控制箱电压失控时( )起作用.

A、　主整流回路

B、　激磁回路

C、　过压保护回路

D、　防磁回路

答案：C

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470.轨距是钢轨头部踏面下( )范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。

A. 　14mm

B. 　15mm

C. 　16mm

D. 　17mm

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238. 旅客列车等级分为四档,达到B级列车的分数为( )。

A. 　900~1000分

B. 　800~899分

C. 　700~799分

D. 　700分以下

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451.( )是指轴颈与防尘板座的过渡圆弧部分。

A. 　轮座后肩

B. 　轮座前肩

C. 　轴颈后肩

D. 　轴颈前肩

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819.停车时,蓄电池电压在Kl断时应为( )V。

A. 0

B. 24

C. 36

D. 48

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442.( )是踏面上靠内侧缘的凸起部分。

A. 　轮辋

B. 　踏面

C. 　轮缘

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118.车辆制动的基础制动装置采用( )。

A. 　拉杆传动

B. 　杠杆及拉杆传动

C. 　杠杆传动

D. 　风动传动

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623.在并联电路中,阻值越大的电阻所分配到的电压( )。

A. 　越大

B. 　越小

C. 　相等

D. 　不能确定

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276. 车轴轴身提高使用寿命最有效的措施是( )。

A. 　不加工

B. 　精加工

C. 　滚压加工

D. 　刷一层防锈清漆

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193.在A2修时,AM96轮对盘面热裂纹位置距内外边缘≥10mm时,裂纹长度须( )。

A. 　﹤95mm

B. 　﹤90mm

C. 　﹤85mm

D. 　﹤80mm

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96.列车发生冲突、脱轨、火灾、爆炸或调车作业发生冲突、脱轨,造成直接经济损失( )万元及以上为特别重大事故。

A. 2000

B. 500

C. 1500

D. 1000

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