133.滚动轴承内圈与轴的配合为( )。
A. 基轴制过盈配合
B. 基孔制过盈配合
C. 非标准过盈配合
D. 基孔制间隙配合
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463.( )属于运用客车质量鉴定A类故障。
A. 衣帽钩安装松动合计不超过2件
B. 坐席标号不准确
C. 坐席破损
D. 缺少坐席
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298. 运行途中,发现轮辋裂纹的长度在不大于( )的且无开口,经站检(无站检时为乘务员)确认,在保证行车安全的前提下,可一次运行到终点站。大于时必须甩车。
A. 80mm
B. 90mm
C. 100mm
D. 70mm
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652.KP-2A型控制箱设有电压表,列车运行中它显示整流后的直流电压,停车时则显示( )的端电压。
A. 发电机
B. 蓄电池
C. 直流侧
D. 输出端
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265.改进型209型转向架轴箱定位装置采用( )。
A. 弹簧支柱金属-橡胶弹性定位套
B. 弹簧支柱钢制定位套
C. 弹簧支柱尼龙定位套
D. 弹簧支柱铸铁定位套
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817.BY-2型逆变器的工作电压为直流( )V。
A. 25~30
B. 30~35
C. 36~40
D. 44~65
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747.运用客车质量鉴定时,客室电热装置脱落属于( )类故障。
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465.列车编组时,两车列连挂后,车钩必须处于( )位置。
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226.检修最高运行速度超过( )客车的车辆段须有相应的检修设备。
A. 100km/h
B. 120km/h
C. 140km/h
D. 160km/h
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554.要想使可控硅导通,必须在( )。
A. 阳极与阴极间加正向电压,同时,门极与阴极间也加正向电压
B. 阳极与阴极间加正向电压,同时,门极与阴极间加反向电压
C. 阳极与阴极间加反向电压,同时,门极与阴极间加正向电压
D. 阳极与阴极间加反向电压,同时,门极与阴极间也加反向电压
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