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170.机车制动机在施行常用制动时,制动缸压力与列车管减压量之比值为( )。

A、　2:1

B、　2.5:1

C、　3:1

D、　3.5:1

答案：B

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748.运用客车质量鉴定时,行车安全监控装置显示故障未处理属于( )类故障。

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553.要想使正向导通着的普通可控硅关断,只要( )即可。

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334. AM-96型转向架空气弹簧高度调节是依靠节流阀和( )来控制的。

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58.快速客车轮辋厚度的运用限度都是不小于( )。

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712.型应急电源调整过充保护应调整( )电位器。

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657.半导体二极管是由( )个PN结加上电极引线和管壳作成的。

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820.停车时,蓄电池电压在K1合时应为( )V。

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159.塞尺是用来检验两零件结合面之间( )的。

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24.油压机的压力( )。

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207.( )是指机务、车辆、工务、电务、供电等段专用线并由其管理的线路。

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170.机车制动机在施行常用制动时,制动缸压力与列车管减压量之比值为( )。

A、　2:1

B、　2.5:1

C、　3:1

D、　3.5:1

答案：B

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748.运用客车质量鉴定时,行车安全监控装置显示故障未处理属于( )类故障。

A. 　 A

B. 　B

C. 　 C

D. 　 D

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553.要想使正向导通着的普通可控硅关断,只要( )即可。

A. 　断开门极

B. 　给门极加反电压

C. 　阳极加反向电压或零电压

D. 　给门极加正电压

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334. AM-96型转向架空气弹簧高度调节是依靠节流阀和( )来控制的。

A. 　放风阀

B. 　差压阀

C. 　紧急阀

D. 　高度控制阀

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58.快速客车轮辋厚度的运用限度都是不小于( )。

A. 　25mm

B. 　26mm

C. 　27mm

D. 　28mm

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712.型应急电源调整过充保护应调整( )电位器。

A. 　RP1

B. 　RP2

C. 　RP3

D. 　RP4

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657.半导体二极管是由( )个PN结加上电极引线和管壳作成的。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

点击查看答案

820.停车时,蓄电池电压在K1合时应为( )V。

A. 0

B. 24

C. 36

D. 48

点击查看答案

159.塞尺是用来检验两零件结合面之间( )的。

A. 　配合

B. 　过盈

C. 　间隙

D. 　公差

点击查看答案

24.油压机的压力( )。

A. 　是固定不变的

B. 　随工件抵抗力增大而减小

C. 　随工件抵抗力增大而增大

D. 　以上三者都不是

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207.( )是指机务、车辆、工务、电务、供电等段专用线并由其管理的线路。

A. 　站线

B. 　段管线

C. 　岔线

D. 　特别用途线

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