由动车和拖车编成的固定车组叫（ ）。

紧急放风阀有制动管及（ ）的压力空气来控制其动作。

紧急放风阀紧急室压力在紧急制动时，制动管的压力空气排大气的快慢，决定( )。

紧急放风阀的阀体上有（ ）缩口风堵。

紧急阀膜板下方是（ ）。

紧急阀的阀座又称管座，其内部设一个空腔为（ ）。

金属导体的电阻与（ ）无关。

金属材料弯曲后，表面将发生拉伸和压缩，其断面面积（ ）

截断塞门检修完毕应进行（ ）kPa风压试验,保持1min不得泄漏。

截断塞门(A10)用于机车无火回送操作。当机车进行无火操作时（ ）该塞门，机车只有第二总风缸投入运用，保证机车快速达到无火行车状态。

将制动缸活塞推力换算成闸瓦作用于车轮踏面上的压力称（ ）。