因基础制动装置存在一定缺陷，所以运用中必须注意（ ）不良闸压，必须及时调整制动缸活塞行程，使其保持在规定范围内。

紧急制动后，机车制动缸压力单独缓解到35Kpa的时间为（ ）s

紧急制动阀是机车运行的( )装置。

紧急制动产生后，必须将自动制动阀置于紧急位（ ）S后才能缓解

紧急限压阀在限压状态时各部位的位置与其在（ ）状态时相同。

紧急限压阀是紧急制动时限制（ ）压力不超过450kPa。

紧急限压阀的功用是在紧急制动时限制作用风缸的压力不超过（ ）。

紧急风缸内的过充压力是经（ ）。

紧急放风阀在紧急制动位时，活塞处在( )。

紧急放风阀有制动管及（ ）的压力空气来控制其动作。

紧急放风阀紧急室压力在紧急制动时，制动管的压力空气排大气的快慢，决定( )。