JZ-7型空气制动机自阀重联柱塞阀，当自阀手柄在取柄位时，柱塞右移，沟通自锁→中均管4的通路，使中继阀（ ）。

JZ-7制动机自动制动阀在过充位时，列车管的过充量高于管压30-40kpa，且与自动制动阀在过充位置放的时间长短无关

JZ-7制动机分配阀只能一次缓解。

JZ-7型制动机作用阀由鞲鞴、模板、空心阀杆、 供气阀 、管座等组成。

JZ-7型制动机自阀手柄置于过充位时,列车管的压力将高于定压60kpa。

JZ7型制动机自阀手柄置于“过量减压位”时,列车管的减压量可达280 kPa。

JZ-7型制动机自阀施行制动后, 可操纵单阀立即缓解机车制动。

JZ-7型制动机自阀的制动管上装设管道滤清器后，有没有制动管防尘堵，不会产生什么影响。

JZ—7型制动机在运行中，不会发生机车自然缓解现象，因此不需单缓或瞬间缓解。

JZ-7型制动机在牵引客车时，应将其“客、货”转换阀打在“客车”位。

JZ-7型制动机无论牵引何种列车,大闸手柄在制动区内,向右移动可以实现阶段制动,向左移动可以实现阶段缓解。