HXD3机车自阀手柄置于（）位，制动管压力减少到55～85kPa,机车制动缸压力保持在 450±15 kPa。

含碳量大于2.11%的白口铁硬度高，因此应用范围广泛。

过充压力的消除，主要依靠过充风缸本身的直径为0.55mm的小孔控制缓慢进行的。

过充风缸上有一个直径为0.55毫米的小孔通大气。

轨距是指两根钢轨中心线间的距离。

轨道涡流制动属于非黏着制动。

轨道涡流制动的原理是把列车的能量变成热能转移入钢轨，最终逸散于大气。

轨道电磁制动时，制动力受轮轨间粘着力限制。

关闭折角塞门时只要逆时针转动手把即可。

攻丝时，不能加润滑冷却液。

工作风缸充气止回阀在列车管减压制动时，能防止列车管内压力空气经止回阀向工作风缸充气。