DK-2制动系统中，主压缩机压力控制器289KP的整定值为（ ）。

紧急阀的作用之一是列车在运行中如出现列车分离时，使列车管风压排大气。

紧急阀的作用是在紧急制动时加快制动管排风，提高紧急制动灵敏度和紧急制动波速。

金属软管多装用支管，故试验压力比软管总成低。

金属的切削加工量是靠刀具和工件之间作相对运动来完成的。

解体检修按修程更换下车的制动部件良好的橡胶件可以不更换。

解除惩罚制动，大闸手柄只有置“抑制位”1秒后才能实现。

将某一列车管折角塞门关闭后，将使整个列车失去制动作用。

减振器的用途是：为了使柴油机在工作过程中避免曲轴产生强烈扭转振动，增加振动系统的阻尼，确保曲轴在工作转速范围内安全工作。

检修时，软管垫须更换新品。

检修工作管理主要问题和机车质量主要问题不应列入当年质量攻关活动课题。