DK-2制动系统中，制动控制器是空气制动的主要操作部件，它的主要功能是：发送电信号指令到( )上，为机车制动机提供自动制动和单独制动等指令，同时还具备紧急位机械排风功能

紧急制动阀(车长阀)排的是列车管压力空气。

紧急放风阀在紧急制动位时，紧急室的压力空气从缩孔Ⅰ向大气排出。

紧急放风阀在充气位时，制动管向紧急室充风。

紧急阀的作用之一是列车在运行中如出现列车分离时，使列车管风压排大气。

紧急阀的作用是在紧急制动时加快制动管排风，提高紧急制动灵敏度和紧急制动波速。

金属软管多装用支管，故试验压力比软管总成低。

金属的切削加工量是靠刀具和工件之间作相对运动来完成的。

解体检修按修程更换下车的制动部件良好的橡胶件可以不更换。

解除惩罚制动，大闸手柄只有置“抑制位”1秒后才能实现。

将某一列车管折角塞门关闭后，将使整个列车失去制动作用。