DK-1型电空制动机压力开关209的动作压差为（ ）。

三通阀在中立位时，列车管、副风缸、制动缸互不相通。

三通阀在制动时，副风缸通制动缸。

三通阀在充风缓解位时，列车管通副风缸，制动缸通大气。

三通阀是联系列车管、制动缸、副风缸三者相通而得名。

塞门转芯轴不强调密封作用。

塞门体裂纹、各部螺纹滑扣、乱扣及手把止挡不起作用者更换。手把裂纹、止挡失效或折断、缺损时更换。

撒砂的目的是增加轮轨间的粘着系数。

软管总成试验时，局部出现气泡则须报废。

软管总成生产日期标记不清晰时，须确认外观及试验良好后方可使用。

软管接头裂纹、缺损、螺纹磨耗超限、软管老化、破损脱层时更换。